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Die umfassendste Erklärung der 8 wichtigsten internationalen Handelsklauseln

Erstellt 10.12

EXW, FOB, CFR, CIF, FCA, DAP, DDP, DDU – die 8 wichtigsten internationalen Handelsklauseln umfassend erklärt

Eigentlich muss man es nicht zu kompliziert sehen – sie sind einfach international anerkannte Standards für Lieferung, Transport und Abrechnung.

Heute erklären wir auf möglichst verständliche Weise die 8 gängigen Handelsklauseln auf einen Blick – geeignet für Außenhandelsmitarbeiter, Cross-Border-Verkäufer und Logistikfachleute zum Nachschlagen und Lernen. Für alltägliche Angebote, Auftragsannahme und Versand nutzbar

EXW

EXW ist das Liefermodell, bei dem der Verkäufer am wenigsten Aufwand hat

Der Verkäufer muss die Ware nur in seinem Werk oder im vereinbarten Lager bereitstellen und die Übergabe abschließen

Abholung, Verladung, Exportzollabfertigung, internationaler Transport, Zollabfertigung im Bestimmungshafen, Steuern und Gebühren sowie die Zustellung am Zielort nach Verlassen des Werks werden vom Käufer selbst organisiert und getragen

Diese Klausel eignet sich für Transaktionen, bei denen der Käufer über ein vollständiges eigenes Logistiksystem verfügt und den Versandprozess vollständig kontrolliert

FOB

FOB gilt nur für Seefracht und Binnenschifffahrt

Der Verkäufer ist dafür verantwortlich, die Ware zum inländischen Hafen zu transportieren, die Exportverzollung abzuschließen und sie auf das benannte Seeschiff zu verladen

Nach Verladung der Ware auf das Schiff sind alle weiteren Abläufe wie Seetransport, Verzollung im Bestimmungshafen und Zustellung Sache des Käufers

FOB ist die traditionell im Außenhandel am häufigsten verwendete Seefrachtmethode

CFR

CFR 运输方式仅限海运、内河运输

卖方负责出口报关、国内段操作、货物装船，并承担至目的港的主干海运运费

需重点区分：该条款仅包干运费，不包含海运保险。货物装船后，海上运输风险、货损风险、投保义务、目的港清关税费，均由买方承担

CIF

CIF ist ebenfalls ausschließlich für Seefracht vorgesehen und ähnelt CFR

Der Verkäufer übernimmt Verzollung und Seefracht und schließt zusätzlich eine Seetransportversicherung ab

Ist die umfassender abgesicherte Liefermethode im Seeverkehr, geeignet für normale Außenhandelsaufträge

Zu beachten ist: Dass der Verkäufer die Versicherung abschließt und die Fracht bezahlt, bedeutet nicht, dass er das Risiko für die gesamte Strecke trägt. Nach Verladung der Ware auf das Schiff werden Transportrisiko, Haftung für Warenschäden, Konformität im Bestimmungshafen und Steuern weiterhin vom Käufer getragen

FCA

FCA ist die offiziell von Incoterms®2020 empfohlene Hauptklausel, geeignet für alle Transportarten wie See-, Luft-, Schienen-, Express- und Multimodaltransport, und derzeit die Klausel mit der höchsten Konformität und Stabilität

Der Verkäufer schließt die ordnungsgemäße Exportverzollung ab und übergibt die Ware dem vom Käufer benannten Logistikdienstleister, womit die Lieferpflicht erfüllt ist

Nach Übergabe der Ware an den Frachtführer gehen alle Transportrisiken, Umladerisiken, die ausländische Zollabfertigung sowie Steuer- und Abgabenpflichten vollständig auf den Käufer über

DAP

Die Kerndefinition von DAP lautet: Transport über die gesamte Strecke inklusive, ohne Importsteuern und -abgaben

Der Verkäufer ist für die Exportverzollung und den gesamten internationalen Transport verantwortlich und liefert die Ware an den vom Käufer benannten ausländischen Bestimmungsort. Das gesamte Transportrisiko bis zur Ankunft der Ware trägt der Verkäufer

Die Importverzollung im Bestimmungsland, Importzölle, Mehrwertsteuer und alle lokalen Nebenkosten sind vom Käufer zu veranlassen und zu bezahlen

DDP

DDP ist das, was allgemein als „Doppelverzollung, Steuern inklusive, Tür-zu-Tür“ bezeichnet wird

Der Verkäufer ist für die gesamte Kette verantwortlich: Export, See-/Lufttransport, Verzollung im Bestimmungsland, Steuerzahlung und Endzustellung.

Der Käufer muss nur die Ware entgegennehmen; dies ist derzeit die am häufigsten verwendete Versandmethode im grenzüberschreitenden E-Commerce und für FBA

DDU

DDU ist ein Begriff aus einer älteren Incoterms-Version und wurde in den neuen Regeln von 2020 offiziell abgeschafft; er wird nicht mehr als Standardhandelsklausel verwendet

Die ursprünglichen Rechte und Pflichten sind identisch mit dem aktuellen DAP: Der Verkäufer ist für den Transport über die gesamte Strecke bis zum Bestimmungsort verantwortlich, der Käufer trägt Importverzollung sowie Steuern und Abgaben

Für alle neu unterzeichneten Verträge und neuen Bestellungen wird einheitlich empfohlen, DAP anstelle von DDU zu verwenden, um Regelungsunklarheiten zu vermeiden

Eigentlich sind Handelsklauseln nicht kompliziert; sie dienen nur dazu, die Lieferstandards zwischen Käufer und Verkäufer zu vereinheitlichen. Wenn man diese 8 Begriffe versteht, kommt es bei der täglichen Auftragsannahme, Angebotserstellung und beim Versand grundsätzlich nicht mehr zu Verwechslungen.