甩柜率55%,运费翻4倍,货代反而没利润——巨头集中出货对中南美货代的冲击甩櫃率55%,運費翻4倍,貨代反而沒利潤——巨頭集中出貨對中南美貨代的衝擊
2026年8月,如果你是一名做中南美線的貨代,大概率正經歷這樣一種魔幻現實:船公司發的PSS(旺季附加費)通知一張接一張,馬士基對南美西岸的40尺櫃PSS已經加到2000美元;SCFI上海—桑托斯線的運價從4月中旬的1573美元/TEU飆到6月18日的8212美元,六週翻了四倍多;可當你好不容易搶到艙位,客戶的海關放行貨櫃卻可能在開船前夜被船公司一紙通知甩到下週——6月初鹽田、南沙、寧波等港的甩櫃率最高達到55%, 訂一
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